Датчик контроля задвижки ДКЗ-1Г (ВТИЮ.7018)
Датчик контроля положения задвижки (Датчик) предназначен для преобразования вращательного движения вала электропривода (ЭП) изготовленного по ТУ 26-07-1025-83 «Электроприводы с односторонней муфтой типов А, Б, В, Г, Д», в последовательность электрических импульсов, пригодных для дальнейшей обработки (например с помощью контроллера) с целью определения текущего положения задвижки.
ДКЗ-1Г соответствует климатическому исполнению УХЛ для категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Датчик изготавливается в корпусе из алюминиевого сплава. Крепление датчика к «Электроприводу» обеспечивается с помощью винтов (болтов) через отверстия во фланце. Для соединения с вторичным прибором (нагрузкой) ВТИЮ.7018 оснащен клеммным соединителем (под винт), расположенным в коробке на верхней грани корпуса. Гермоввод клеммной коробки обеспечивает надежное уплотнение ввода кабеля ø 4,3 … 6,3 мм. Клеммный соединитель допускает подключение провода сечением 0,5…1,5 мм2.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Габариты, мм | ø64,2x114 | |
| Тип контакта | замыкающий | |
| Коммутируемое напряжение | на активной нагрузке 5х10-2…100 В; на индуктивной нагрузке 5х10-2…36 В | |
| Коммутируемый ток | 1х10-6 … 0,5 А | |
| Максимальная мощность, Pmax. | 10 Вт | |
| Количество импульсов на 1 оборот приводного вала | 8 | |
| Частота коммутации нагрузки, цикл/ч, не более | 400 | |
| Масса | 0,25 кг | |
| Рабочая температура | от -45°C до +75°C | |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IP65 | |
| Тип датчика | Контроля положения задвижки | |
| Тип корпуса | Цилиндрический | |
| Материал корпуса | Сталь углеродистая | |
| Функция выходного сигнала (2) | НЗ Размыкающий | |
| Присоединение | Клеммник |
0 отзывов к товару Датчик контроля задвижки ДКЗ-1Г (ВТИЮ.7018)